为加强公路边坡绿化美化力度,该市公路、园林绿化、林业等部分联合办公,在对境内道路边坡防护网进行实地勘察的基础上,科学制定绿化设计方案,在总体要求上,因地制宜、因路制宜,凸起特色绿化;在树种选择上,以绿化美化和经济林树种为主,并注重选择低碳环保树种,做到绿化与美化结合、生态效益与经济效益结合;在绿化节点上,优先绿化穿村镇路段、旅游景点、重要交通要道、道路交叉口等;在绿化形式上,主要是在公路边沟设置宽度10-30米的绿化平台,南部采取常绿树种和宜林乔木、灌木、花草相搭配的栽植形式,北部盐碱地段采取压碱换土、整形造地、边坡防护等措施创造前提进行绿化,栽植抗盐碱的柽柳、毛地蜡、红叶椿和部门常绿树种相搭配的栽植形式,穿城镇路段采取砌花坛和建绿化带、修建非机动车道、人行道、建渠化交通岛进行绿化美化的形式,做到一路一特色,一路一景观。
由于资源的过度开采黄石成为国家确定的******批资源枯竭型城市之一,现有崩塌、滑坡等地质劫难隐患点295个。 河北衡水市近年来不断加至公路绿化美化力度,先后投入近10亿元用于公路边坡防护网工程,境内四条干线路段绿化笼盖率均达****,在该市境内形成了条条 “绿色景观长廊”。据了解,近年来衡水市以创建国家生态园林城市为载体,不断加大绿化美化力度,每年用于公路综合整治的资金都在1亿元以上,近三年已累计投入干线公路整治晋升资金7亿多元,栽植补植各类绿化苗木900余万株,绿化面积达620余万平方米,辖区内条条干线公路建成了四季常青的“景观长廊”。